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              產品知識

              履帶式移動破碎站的五種駕駛模式

              來源:岳邦機械 日期:2020-06-11 10:52:01

              履帶式移動破碎站的五種駕駛模式

              履帶式移動破碎站是集受料系統、給料系統、破碎系統、輸送系統、動力系統于一體的設備,動力系統可以說是移動破碎站的“心臟”,它的驅動方式主要有5種,下面就給大家分析這5種驅動方式:

              1、全液壓驅動

              這種也是以柴油機為動力,串聯泵組液壓系統提供壓力油。由單獨變量柱塞泵驅動破碎主機,其余的泵組、閥組控制其他執行機構。

              這種驅動方式的移動破碎產品結構布置較簡單,生產成本低,容易控制。但是破碎主機啟動時扭矩較大,正常運行時轉速較高,所以一般用在小型的移動破碎機產品上,再加上對液壓件的性能要求高,很多零部件都需要國外進口,所以使用成本較高。

              2、市電驅動

              市電驅動的行走系統是由柴油機帶動液壓泵,從而驅動馬達實現行走動作,其他的執行結構由市電進行驅動。

              國內生產的移動破碎站一般都是采用這種驅動方式,其最大的優點就是使用成本低,結構布置空間大,后期的維護性也好,但是使用范圍較小,使用時需要配置電纜線。

              3、柴電驅動

              柴電驅動是利用市電或者柴油發電機作為動力源。通過電動機加液壓泵驅動行走,其他執行機構由電動機驅動。

              拉斯韋加斯作為驅動方式,可以連接大型項目的電源,降低生產成本,也可以在小型項目中使用柴油機,使用非常靈活方便。這種驅動方式的主要制約因素是制造成本高、結構空間小、設備結構復雜、后期維護困難。

              4、直接驅動+液壓驅動

              這種驅動方式是以柴油機為動力,再通過分動箱分出兩個輸出端,一個輸出端連接液力耦合器或離合器,用來驅動破碎主機;另一個輸出端是驅動液壓泵來實現行走、受料和輸送等作業。

              目前這種驅動方式是國內外履帶式破碎機常用的驅動方式,它布局緊湊,傳遞效率高,但是驅動使用成本較高,這也是推廣該移動破碎篩分設備中受到最大的制約因素。

              5、直接驅動+電力驅動

              這種驅動方式也是由柴油機為動力,但是不同的是通過分動箱分出了3個輸出端,一個主輸出端鏈接液力耦合器或離合器,用來驅動破碎主機;第二個輸出端連接液壓泵,驅動履帶實現行走等作業;第三個輸出端用來驅動發電機,完成給料、輸送等作業。

              這種驅動方式后期維護比較方便,但是行走系統的功率較大,泵組型號大,也導致生產成本增加,再加上整機的布局要求高,使用成本也相對較高。

              上述誠邦移動破碎機廠家給大家介紹了履帶式移動破碎機的5種驅動方式,每種驅動方式都有各自的優點和缺點,履帶式移動破碎機種類繁多,其驅動方式也可能有所差別,因此,在選擇設備時可參考驅動方式進行選擇。

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